ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు(EV లు) ఎక్కువ మంది ప్రజలు స్థిరమైన రవాణా ఎంపికలను స్వీకరించడంతో బాగా ప్రాచుర్యం పొందుతున్నారు. ఏదేమైనా, EV యాజమాన్యం యొక్క ఒక అంశం కొంచెం గందరగోళంగా ఉంటుంది, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉపయోగించిన ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ రకాలను ఛార్జింగ్ చేయడం. ఈ కనెక్టర్లను అర్థం చేసుకోవడం, వాటి అమలు ప్రమాణాలు మరియు అందుబాటులో ఉన్న ఛార్జింగ్ మోడ్‌లు ఇబ్బంది లేని ఛార్జింగ్ అనుభవాలకు కీలకం.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా వివిధ దేశాలు వివిధ ఛార్జింగ్ ప్లగ్ రకాలను అవలంబించాయి. సర్వసాధారణమైన వాటిని పరిశీలిద్దాం:
ఎసి ప్లగ్స్ యొక్క రెండు రకాలు ఉన్నాయి:
టైప్ 1. ఇవి ఎసి ఛార్జింగ్ రెండింటికీ అనుకూలంగా ఉంటాయి, ఎసిలో 7.4 కిలోవాట్ల వరకు విద్యుత్ స్థాయిలను అందిస్తాయి.
టైప్ 2. వివిధ ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాలకు మద్దతు ఇచ్చే వివిధ వైవిధ్యాలు, ఈ కనెక్టర్లు ప్రారంభిస్తాయిఎసి ఛార్జింగ్3.7 కిలోవాట్ నుండి 22 కిలోవాట్ వరకు.
DC ఛార్జింగ్ కోసం రెండు రకాల ప్లగ్‌లు ఉన్నాయి:
CCS1(కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్, టైప్ 1): టైప్ 1 కనెక్టర్ ఆధారంగా, CCS టైప్ 1 DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాలను ప్రారంభించడానికి రెండు అదనపు పిన్‌లను కలిగి ఉంటుంది. ఈ సాంకేతికత 350 కిలోవాట్ల శక్తిని అందించగలదు, అనుకూలమైన EV ల కోసం ఛార్జింగ్ సమయాన్ని తీవ్రంగా తగ్గిస్తుంది.
CCS2. DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాలతో 350 kW వరకు, ఇది అనుకూలమైన EV లకు సమర్థవంతమైన ఛార్జింగ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.
చాడెమో:జపాన్లో అభివృద్ధి చేయబడిన, చాడెమో కనెక్టర్లు ప్రత్యేకమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉన్నాయి మరియు ఆసియా దేశాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. ఈ కనెక్టర్లు 62.5 kW వరకు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌ను అందిస్తాయి, ఇది వేగంగా ఛార్జింగ్ సెషన్లను అనుమతిస్తుంది.
అంతేకాకుండా, వాహనాల మధ్య అనుకూలతను నిర్ధారించడానికి మరియు మౌలిక సదుపాయాలను ఛార్జింగ్ చేయడానికి, అంతర్జాతీయ సంస్థలు EV కనెక్టర్ల కోసం అమలు ప్రమాణాలను ఏర్పాటు చేశాయి. అమలులు సాధారణంగా నాలుగు మోడ్‌లుగా వర్గీకరించబడతాయి:
మోడ్ 1:ఈ ప్రాథమిక ఛార్జింగ్ మోడ్‌లో ప్రామాణిక దేశీయ సాకెట్ ద్వారా ఛార్జింగ్ ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, ఇది నిర్దిష్ట భద్రతా లక్షణాలను అందించదు, ఇది తక్కువ సురక్షితమైన ఎంపికగా చేస్తుంది. దాని పరిమితుల కారణంగా, సాధారణ EV ఛార్జింగ్ కోసం మోడ్ 1 సిఫారసు చేయబడలేదు.
మోడ్ 2:మోడ్ 1 లో నిర్మించడం, మోడ్ 2 అదనపు భద్రతా చర్యలను పరిచయం చేస్తుంది. ఇది అంతర్నిర్మిత నియంత్రణ మరియు రక్షణ వ్యవస్థలతో EVSE (ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సప్లై ఎక్విప్‌మెంట్) ను కలిగి ఉంది. మోడ్ 2 కూడా ప్రామాణిక సాకెట్ ద్వారా ఛార్జింగ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, అయితే EVSE విద్యుత్ భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
మోడ్ 3:మోడ్ 3 అంకితమైన ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను చేర్చడం ద్వారా ఛార్జింగ్ వ్యవస్థను పునరుద్ధరిస్తుంది. ఇది ఒక నిర్దిష్ట కనెక్టర్ రకంపై ఆధారపడుతుంది మరియు వాహనం మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ మధ్య కమ్యూనికేషన్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంటుంది. ఈ మోడ్ మెరుగైన భద్రత మరియు నమ్మదగిన ఛార్జింగ్‌ను అందిస్తుంది.
మోడ్ 4:ప్రధానంగా DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, మోడ్ 4 ఆన్‌బోర్డ్ EV ఛార్జర్ లేకుండా ప్రత్యక్ష అధిక-శక్తి ఛార్జింగ్‌పై దృష్టి పెడుతుంది. దీనికి ప్రతి నిర్దిష్ట కనెక్టర్ రకం అవసరంEV ఛార్జింగ్ స్టేషన్.
వేర్వేరు కనెక్టర్ రకాలు మరియు అమలు మోడ్‌లతో పాటు, ప్రతి మోడ్‌లో వర్తించే శక్తి మరియు వోల్టేజ్‌ను గమనించడం చాలా ముఖ్యం. ఈ లక్షణాలు ప్రాంతాలలో మారుతూ ఉంటాయి, ఇది వేగం మరియు సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుందిEV ఛార్జింగ్.
EV దత్తత ప్రపంచవ్యాప్తంగా పెరుగుతూనే ఉన్నందున, ఛార్జింగ్ కనెక్టర్లను ప్రామాణీకరించే ప్రయత్నాలు moment పందుకుంటున్నాయి. భౌగోళిక స్థానంతో సంబంధం లేకుండా వాహనాల మధ్య అతుకులు మరియు మౌలిక సదుపాయాలను ఛార్జింగ్ చేయడానికి అనుమతించే సార్వత్రిక ఛార్జింగ్ ప్రమాణాన్ని స్థాపించడం లక్ష్యం.
వివిధ EV ఛార్జింగ్ కనెక్టర్ రకాలు, వాటి అమలు ప్రమాణాలు మరియు ఛార్జింగ్ మోడ్‌లతో మనల్ని పరిచయం చేసుకోవడం ద్వారా, EV వినియోగదారులు తమ వాహనాలను ఛార్జ్ చేసేటప్పుడు మంచి సమాచారం తీసుకోవచ్చు. సరళీకృత, ప్రామాణిక ఛార్జింగ్ ఎంపికలతో, విద్యుత్ చైతన్యానికి పరివర్తన మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న వ్యక్తులకు ఆకర్షణీయంగా మారుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్ -18-2023